1.使用网约车的法律意识都有哪些

不管是坐什么车，法律意识还是要懂得，不然到时候有纠纷的时候就不知道怎么办了。

1、因网络支付导致乘客多被扣费，谁来承担责任？案例：据报道，前几日，山东省烟台市的贾先生早上通过某专车平台叫车，并有人接单。但因为堵车，他就取消了预约。

可当天下午下班时，他再一次想打车时，却发现打车软件上竟然显示他有1万多元没结清。贾先生当天并没有1万多元的行程订单，打车软件中取消行程记录的金额显示均为0元。

贾先生随即给打车软件的客服打电话，没有打通，无奈之下只能向工商部门投诉。贾先生说，幸亏当时自己支付宝里没有足够的金额，否则就可能被扣走了。

解析：我国消费者权益保护法第十条规定：消费者享有公平交易的权利。消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为。

案例中的乘客被多扣费，其享有的公平交易权受到了侵害，如果乘客作为消费者没有接受经营者提供的服务，但支付了报酬，专车平台作为经营者按照法律规定应当承担相应的民事赔偿责任，依法返还多收取的费用。2、乘客不支付车费，如何保障专车车主的权益？案例：山东的董先生是某专车车主，前一段接了一个从济南到临沂的单子，到达目的地后，车费为700多元。

两位乘客说到宾馆后再付钱，由于可以网络支付，董先生也没往心里去，便开车返回了济南。结果自此之后就再也联系不到两名乘客了，寻找两名乘客无果后，董先生拨通了专车公司的客服电话。

工作人员核实情况后告诉他，按照规定可以赔偿他50%的车费。解析：案例二中涉及运输合同问题。

运输合同为有偿、双务合同。运输合同成立后，当事人双方均负有义务，车主应当将乘客运送到目的地，乘客须向车主支付运费。

运输合同的标的是车主将乘客送到约定地点的运送行为本身，而非乘客本身。如果车主已经履行了将乘客安全运输至目的地的义务，但乘客却没有支付车费，构成违约，应当承担违约责任。

案例二中的运输合同不同于一般的运输合同，车主与旅客通过第三方某专车软件公司取得了联系。由于运输合同为诺成性合同，故双方当事人协议一致即告成立。

在车主无法向乘客主张车费的情况下，第三方平台应作出相应的赔偿。3、私家车作为专车发生交通事故保险公司是否理赔？案例：2016年5月20日，江苏省高院公布了江苏首起专车交通事故案，法院判决驳回专车车主向保险公司索赔的要求。

2015年8月13日，李某通过某网络交通出行软件与顾某联系并约定将顾某送达指定地点，交通出行软件自动计算出车费为8元。车辆行驶途中，李某注意力分散，未看见道路前方的大坑，汽车直接栽入坑中，导致前轮爆胎，车头严重损毁。

江苏省启东市法院审理后认为，李某从买车至事故发生仅一个多月时间，已经以营利为目的通过网络交通出行软件载客20余次，其行为改变了车辆的使用性质，属于营运行为，明显增加了车辆的行驶风险，保险人不承担赔偿保险金的责任。解析：专车与一般的私家车有一定的区别，因为专车有一定的营利性。

根据《保险法》第五十二条规定，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人。所以，专车如果没有通知保险公司就搭载乘客，会面临发生保险事故后保险公司拒赔的情形。

为了保障司机和乘客的利益，司机应当如实告诉保险公司车辆使用情况，购买符合自己实际情形的险种。《合同法》第十七章第二节对客运合同有专门规定，乘客与司机是客运合同关系，如果乘客乘坐专车发生交通事故，就按照合同法第十七章第二节的规定划分责任。

如果专车平台对事故的发生有过错，也要承担一定的赔偿责任。4、乘客因乘坐专车遭受侵害，专车平台是否要担责？案例：近日，一名24岁的女教师在深圳市南山区独自通过某专车软件搭乘专车从家赶回学校宿舍。

司机接到该女教师后，自行取消订单，将车辆开至偏僻路段，持刀逼迫女教师交出身上财物，之后将其杀害。此后，该专车公司发布长微博予以证实，并称犯罪嫌疑人在注册时使用了真实的身份证、驾驶证以及行驶证，但案发时车辆的牌照系伪造。

该软件平台的相关人员表示，平台会对司机的身份证、驾驶证进行验证，对平台车辆也有要求，至于车辆、司机或车牌与平台信息不符，平台现无法进行实时跟踪，只能是接到举报后再行处理。解析：关于乘客因乘坐专车遭受侵害和伤害，行为人利用专车从事犯罪活动，专车平台是否担责的问题，也要针对不同的专车模式来讨论。

在乘客+私家车主+专车平台模式下，专车平台没有参与经营，仅提供信息中介服务，此时无法要求专车平台承担赔偿责任。但是此种模式下，专车平台需要对其提供的信息的真实性负责，如果专车平台提供的相关信息存在不真实或故意隐瞒重要信息的，其应当承担相应的损害赔偿责任。

需要说明的是，私家车从事营运与当前法律法规相违背，属非法行为，乘客应当认识到私家车的安全性能无保障，乘坐这种车辆，增加了事故风险，乘客也有一定过错。在汽车租赁公司（提供车辆）+劳务派遣公司（提供司机）+专车平台（提供信息）+乘客。

2.网约车新政策具体包括哪些

网约车新政策具体包括《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》，新规于2016年11月1日起生效，具体新规如下： 一、车辆年限要求：为5座以上7座（含7座）以下乘用车，具有本市车辆牌照且车辆注册登记使用年限未满3年。

二、车辆排量及轴距要求：燃油车为二厢（含二厢）以上小客车，排量不小于1.6升（或1.4T）、轴距不小于2650毫米；新能源车和清洁能源车为二厢（含二厢）以上小客车，轴距不小于2600毫米，纯电动车续航里程不小于250公里；7座乘用车排量不小于2.0升（或1.9T）、轴距不小于3000毫米。 三、GPS跟踪系统要求：安装使用符合国家规定，并经市客运出租汽车管理机构认可的，固定式具有行驶记录功能的车辆卫星定位系统、应急报警装置及安全监控设备，且接入市客运出租汽车管理机构监管平台。

四、车辆保险要求：车辆要通过营业性车辆环保和安全性能检测；投保营业性交强险、营业性第三者责任险和乘客意外伤害险；不喷涂巡游出租汽车专用标志标识、不安装顶灯装置。 五、户籍和身份要求： 有本市常住户口或取得本市居住证一年以上；取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；年龄60周岁以下，身体健康；具有完全民事行为能力；无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪、吸毒、暴力犯罪等不良记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录； 参考资料来源：人民网-整改风暴中的滴滴：严格落实2016年“网约车新政” 参考资料来源：人民网-“网约车新政”两周年：探索中前行。

3.网约车新规

网约车新规：1、在车辆处于载客状态时，不得向驾驶员发布其他预约业务信息；2、不得对举报、投诉其服务质量或者对其服务做出不满意评价的乘客实施报复行为；3、法律法规规定的其他义务。

4、接入已取得经营许可的网约车服务平台提供网约车服务；5、守道路交通安全规定，文明驾驶，礼貌服务；6、保持车辆容貌和车内整洁卫生；7、将车辆卫星定位装置相关数据直接接入本市政府监管平台和网络服务平台；8、按照规定使用相关营运设备开展服务，发现设备功能故障、损坏的，应在故障排除后运营；9、运营时随车携带驾驶员从业资格、车辆运输等证件；10、按照合理路线或者乘客的要求行驶，不得途中甩客或者故意绕道行驶；11、不得将车辆交由未取得合法从业资格的人员运营，不得将个人所有的网约车交由他人运营；12、不得以网络预约以外的其他方式载客运营，不得巡游揽客，不得进入巡游出租汽车专用候客通道候客、揽客；13、在载客状态时不得承接其他预约业务；14、发现乘客遗失物品的，主动提醒和归还，无法归还的，及时自行送交或者通过网约车经营者送交公安等部门；15、不得对举报、投诉其服务质量或者对其服务做出不满意评价的乘客实施报复行为；16、按照约定收取费用，不得违规收费；17、未经乘客同意不得搭载其他乘客；18、公布确定符合国家有关规定的计程计价方式，明确服务项目和质量承诺，合理确定网约车运价，实行明码标价，向乘客提供本市出租汽车发票，建立服务评价体系和乘客投诉处理制度，如实采集与记录驾驶员服务信息；19、在提供网约车服务时，提供驾驶员姓名、照片、从业资格证件号码、服务单位、手机号码、服务评价结果、车牌号码等信息；20、不得妨碍市场公平竞争，不得有为排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序，损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为。参考资料：1、2018年6月5日，交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部、中国人民银行、税务总局和国家市场监督管理总局等七部门联合印发《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》，明确了网约车行业事中事后联合监管工作流程。

2、网约车车辆应符合载客运输服务基本条件。须是本市车辆号牌5座三厢小客车或7座乘用车，车身张贴网约车专用标识。

车辆经营权期限自车辆注册登记之日起最长不超过8年（或行驶里程达到60万千米时），车辆经营权不得擅自转让。参考资料：百度百科-网约车。

4.网约车管理制度

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内容来自用户：王晓宁

*************

*****公司

网

约

车

管

理

制

度

**********有限公司

****年****月****日

（一） 网约车司机岗前培训制度

一、培训目的?

为了加强安全管理，强化责任意识，确保安全生产法规的贯彻落实，根据《道路交通安全法》、《道路运输条例》等法律法规及公司《安全工作管理规定》等相关规定，制定本制度。依据****分公司相关管理制度的要求，对****分公司所属的网约车司机进行职业素质及技能培训，以提高网约车司机的业务能力，增强网约车司机爱岗敬业的服务意识，满足服务乘客的工作要求。

二、培训范围?

本制度适用于****分公司的所有网约车司机。?

三、职责?

由****分公司牵头，协调督导各部门对网约车司机进行相关对口教育培训。?

四、培训形式及时间?

1、岗前培训：对于新加入的网约车司机进行零散培训，时间根据实际情况而定，在上岗前完成相关培训工作；?

2、例会学习：由****分公司统一安排日期，时间为每月第一周和第三周，具体日期由****分公司营运部根据自身实际情况自定，并将培训情况按要求填写例会学习反馈表，上报****分公司；?

3、重点教育：由营运部牵头，协调各部门针对公司当月发生的重大交通、质损事故等方面内容进行重点教育，具体日期及培训方式根据实际情况而定，但每月不能少于一次。?（1）法律法规?（2）把网约车司机体检情况备案，存入网约车司机档案。?二、开展网约车司机日常

5.网约车新规

网约车新规：

1、在车辆处于载客状态时，不得向驾驶员发布其他预约业务信息；

2、不得对举报、投诉其服务质量或者对其服务做出不满意评价的乘客实施报复行为；

3、法律法规规定的其他义务。

4、接入已取得经营许可的网约车服务平台提供网约车服务；

5、守道路交通安全规定，文明驾驶，礼貌服务；

6、保持车辆容貌和车内整洁卫生；

7、将车辆卫星定位装置相关数据直接接入本市政府监管平台和网络服务平台；

8、按照规定使用相关营运设备开展服务，发现设备功能故障、损坏的，应在故障排除后运营；

9、运营时随车携带驾驶员从业资格、车辆运输等证件；

10、按照合理路线或者乘客的要求行驶，不得途中甩客或者故意绕道行驶；

11、不得将车辆交由未取得合法从业资格的人员运营，不得将个人所有的网约车交由他人运营；

12、不得以网络预约以外的其他方式载客运营，不得巡游揽客，不得进入巡游出租汽车专用候客通道候客、揽客；

13、在载客状态时不得承接其他预约业务；

14、发现乘客遗失物品的，主动提醒和归还，无法归还的，及时自行送交或者通过网约车经营者送交公安等部门；

15、不得对举报、投诉其服务质量或者对其服务做出不满意评价的乘客实施报复行为；

16、按照约定收取费用，不得违规收费；

17、未经乘客同意不得搭载其他乘客；

18、公布确定符合国家有关规定的计程计价方式，明确服务项目和质量承诺，合理确定网约车运价，实行明码标价，向乘客提供本市出租汽车发票，建立服务评价体系和乘客投诉处理制度，如实采集与记录驾驶员服务信息；

19、在提供网约车服务时，提供驾驶员姓名、照片、从业资格证件号码、服务单位、手机号码、服务评价结果、车牌号码等信息；

20、不得妨碍市场公平竞争，不得有为排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序，损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为。

参考资料：

1、2018年6月5日，交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部、中国人民银行、税务总局和国家市场监督管理总局等七部门联合印发《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》，明确了网约车行业事中事后联合监管工作流程。

2、网约车车辆应符合载客运输服务基本条件。须是本市车辆号牌5座三厢小客车或7座乘用车，车身张贴网约车专用标识。车辆经营权期限自车辆注册登记之日起最长不超过8年（或行驶里程达到60万千米时），车辆经营权不得擅自转让。

参考资料：百度百科-网约车

6.网约车管理制度

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户：王晓宁******************公司网约车管理制度**********有限公司****年****月****日（一） 网约车司机岗前培训制度一、培训目的?为了加强安全管理，强化责任意识，确保安全生产法规的贯彻落实，根据《道路交通安全法》、《道路运输条例》等法律法规及公司《安全工作管理规定》等相关规定，制定本制度。

依据****分公司相关管理制度的要求，对****分公司所属的网约车司机进行职业素质及技能培训，以提高网约车司机的业务能力，增强网约车司机爱岗敬业的服务意识，满足服务乘客的工作要求。二、培训范围?本制度适用于****分公司的所有网约车司机。

?三、职责?由****分公司牵头，协调督导各部门对网约车司机进行相关对口教育培训。?四、培训形式及时间?1、岗前培训：对于新加入的网约车司机进行零散培训，时间根据实际情况而定，在上岗前完成相关培训工作；?2、例会学习：由****分公司统一安排日期，时间为每月第一周和第三周，具体日期由****分公司营运部根据自身实际情况自定，并将培训情况按要求填写例会学习反馈表，上报****分公司；?3、重点教育：由营运部牵头，协调各部门针对公司当月发生的重大交通、质损事故等方面内容进行重点教育，具体日期及培训方式根据实际情况而定，但每月不能少于一次。

?（1）法律法规?（2）把网约车司机体检情况备案，存入网约车司机档案。?二、开展网约车司机日常。