今天，华商报披露了一则案例，奔驰E300车主李先生因过度信赖车辆的辅助驾驶功能，在高速行驶时发生交通事故，其购置不久的新车不仅受损严重，经专业评估，车辆贬损价值近11万元。

事发时李先生开启智驾功能行驶，遇货车违规变道，因误以为车辆会自动减速避让，李先生未及时采取制动措施，直至碰撞前瞬间踩刹车已无力挽回，两车发生刮撞。

交警部门出具的事故认定书显示，货车司机胡某违规变道影响正常行驶车辆，违反道路交通安全法相关规定，承担此次事故全部责任，李先生无责。

但事故造成奔驰E300多处核心部件损坏，被鉴定为严重事故车，这让行驶仅2万公里的新车折损近11万，李先生对此难以接受。

李先生表示，事发时无雨雪大雾等恶劣天气，车辆智驾系统既未自动减速，也未发出任何警报，认为是系统故障导致的事故。

对此，4S店回应称，智驾系统仅为辅助功能，驾驶员不能过度依赖，此次事故是车主操作不当所致，且检测后确认系统无故障。

律师也表示，本案中车辆为新车且遭严重结构性损伤，近11万元的贬值损失应由全责方货车司机个人承担，保险公司一般不予理赔，4S店和厂家在系统无故障的情况下无需担责。