虽然很多城市已经对摩托车做出了限行规定，但这丝毫不影响人们对它的喜爱，尤其是在一些三五线城市，摩托车依然是一种重要的交通工具。

以前国家对于摩托车的管理没有现在这么严格，所以有大批无证驾驶摩托车的人员，随着交通设施比如违章摄像头的升级，无证驾驶被抓的概率非常之高，持证驾驶已经成为了共识。

摩托车驾驶证分为3类，分别是普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车，代号分别为D、E、F。

由于轻便摩托车无法带人、行驶速度低，所以现在生产轻便摩托车的厂家越来越少，大家主要考的是D证和E证。

在摩托车驾驶证里面，持有D证的驾驶员，可以驾驶D、E、F，也就是说它的准驾级别最高。而持有E证的驾驶员，不能驾驶普通三轮摩托车。

这就让大家认为，D证的准驾级别最高，所以它的考试难度也是最大的。实际情况，恰恰相反，D证的考试难度，是最简单的。

这就要说到三轮摩托车的考试项目，普通人以为，三轮摩托车和二轮摩托车的考试项目会有所区别，其实不然，它们的考试项目完全一样。

都是起步、单边桥、坡道起步、绕桩等内容，起步和坡道起步，考验对离合器的控制，离合控制不当，就会熄火，只要骑过摩托车，一般都没有问题。

摩托车考试的难点，主要是绕桩和单边桥，它们主要考验对车辆位置的把握和车身稳定的控制。

在一定速度内，摩托车骑得越慢，越是难以控制，平衡把握不住就会摔车。单边桥考验低速走直线，绕桩考验低速走S线。

小编所在的县城，摩托车的驾驶证考试场地是开放的场所，所以某一天晚上，骑着自己的摩托车就去了场地，想着自己骑了几年摩托车。

这考试岂不是十拿九稳，结果在走单边桥的时候，直接掉了下去，好在没有摔车。

痛定思痛，决定报考三轮摩托车，因为三轮摩托车，不存在低速倒车的问题。借了朋友的三轮摩托车，自己在小区练了一个小时，考试就顺利通过了。

在走单边桥的时候，虽然看不到车轮的位置，但是如果车身摆正了，只要看脚踏板的位置，就可以判断车轮的位置。可以在脚踏板上，做一个小小的标记，这个位置，就是车轮的位置。

当标记在单边桥的正上方，你的车轮一定会压上去，你需要做的，就是走直线。

绕桩也很简单，由于不用担心倒车的问题，所以可以把车速压得很低。虽然看不到后车轮。

但是可以通过栏板的位置，判断后车轮的位置，这就使得绕桩的难度大幅度降低。

而同样是二轮摩托车，骑慢了车子容易倒车，骑快了又会碰到杆子。

如果条件允许，尽量考三轮摩托车，它考试简单，通过率高。而且还能骑三轮摩托车，购买车辆的时候有更多的选择。