正文摘要:

截至今日12时，事故造成27人遇难，20人受伤正在救治。贵州一辆客车在高速发生侧翻事故造成27人遇难，根据官方报道，大巴车上一共有47个人，20人受伤，27人失去了生命。大巴司机以及乘客都穿着防护服，大概率就是转运隔离人员了，这些人并非全是确诊的阳性病人。贵阳新冠有没有死亡病例我不知道，但有因为政策落实不到位几天没饭吃，只能烧自来水，有跳楼更有转运途中发生意外导致27人遇难。就是因为疫情拉出去隔离。可以预见的是，27人遇难、20人受伤，再加上特殊时段，绝不是交通事故那么简单，希望有关部门彻查！贵阳车祸中45人为社区涉疫居民究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。

车上载有47人。截至今日12时，事故造成27人遇难，20人受伤正在救治。

贵州一辆客车在高速发生侧翻事故造成27人遇难，根据官方报道，大巴车上一共有47个人，20人受伤，27人失去了生命。

贵阳现在是全国疫情重灾区，疫情防控那么严格，这辆客车如何通过各类关卡，最后上的高速的

即使允许通过，有严格要求公共交通工具人员坐距大于1m，一辆大客车又怎能坐得了47人，难道是超载吗？

贵州疫情防控，大巴车发生侧翻，凌晨两点多的客运车

大巴司机以及乘客都穿着防护服，大概率就是转运隔离人员了，这些人并非全是确诊的阳性病人。

根据我国规定，长途客车在凌晨2点至5点必须停止运行，而此次事发时间为凌晨时分，通报上没有说具体发生事故的时间，但根据中国路网的相关报道事发时间是18日2时40分许，如果这个消息准确那就是在禁止时间段内运行。

有的仅仅只是密接就整栋楼拉走，集中隔离的意义在哪里。贵阳新冠有没有死亡病例我不知道，但有因为政策落实不到位几天没饭吃，只能烧自来水，有跳楼更有转运途中发生意外导致27人遇难。凌晨大巴车是不能跑的，那这算不算意外呢。

就是因为疫情拉出去隔离。真的好心寒，疫情三年才死两个人，拉出去隔离就死了27人。

穿着厚厚的防护服，车上又太封闭，不能开窗不能开空调，是不是加重了事故发生的风险？ 为什么非要连夜转移呢？白天转移会怎么样。但凡一个地方做到位，也不至于出现这样的悲剧。

可以预见的是，27人遇难、20人受伤，再加上特殊时段，绝不是交通事故那么简单，希望有关部门彻查！愿死者安息！