1.我急需要一篇关于路政执法者学习公路相关法律法规的学习心得 帮忙谢

交通行政执法人员学习法律法规心得体会 前一段时间，市委聘请法学专家教授，对全市科级以上领导干部开展了法律法规培训，通过培训，使我自己的法律意识有了明显提高，以前，对法律条文只是从表面理解，现在能够领悟到法律的深层次内涵，有了质的转变。

培训结束后，我静下心来，对照笔记，联系交通系统执法工作实际，觉得在法制建设方面，交通系统还有很多工作要做，还有许多亟待解决的问题，比如“有法不依，执法不严，违法不纠”的问题仍较普遍存在，乱扣滥罚、重费轻管、以权谋私等问题也时有发生。这些问题的存在，直接影响了交通行政机关的形象，如何从根本上解决交通行政机关依法行政，提高行政执法水平，就这个问题谈谈我的一点体会。

行政执法是我们交通行政机关最重要的经常性的工作，它关系到交通管理活动是否能有秩序的正常运转，关系到深化改革扩大开放和经济的发展。因此，交通行政执法必须坚持有法必依、执法必严、违法必究的原则，使交通行政执法活动合法、有效、准确、高效。

合法。合法要求我们交通行政机关在行政执法活动中必须注意五个环节。

首先自身必须合法，即主体资格合法，必须是法律、法规和规章明确规定的行政机关；第二，我们的行政执法行为必须合法，必须严格按法律规定办事，任何人都无凌驾法律之上的特权；第三，行政执法的对象必须符合法律规定，如不能随意给被管理者设置障碍；第四，行政执法活动的依据必须合法，所依据的规范性文件不得与国家法律、法规相抵触，并须事先公布；第五，行政执法的程序必须合法，手续必须完备，不能随心所欲。 合理。

合理性是交通行政执法必不可少的补充。首先，交通行政执法行为必须统一，在适用法律、法规上人人平等，不能忽松忽严，畸轻畸重；第二，自由裁量权的行使必须公正，不能受不相干的因素影响；第三，行政执法决定必须尊重事实，不能作出无法执行的行政行为；第四，在坚持合法性的原则下应当充分考虑管理对象的意志，使多数管理对象能够接受、理解和支持。

准确。准确是确保案件正确的关键。

首先是适用法律必须准确，不能张冠李戴；第二，认定事实必须准确，证据必须确凿，不能有任何脱节、含糊之处；第三，行政执法文书的叙述必须准确，必须能真实地表述交通行政机关的意图，要明确易懂，不能产生歧义。 高效。

交通行政执法工作有很强的时效性。首先，国家交通有关实体法和执法程序法都对时间有明确的时间规定，这些必须严格遵守；第二，采取行政强制检查、取证、扣押物品的时间必须紧紧围绕实际执法需要进行，不能无限制地滥用强制扣车和扣证措施权；第三，作出的行政执法（处罚）决定生效后，当事人逾期拒不履行的，必须即时申请人民法院依法强制执行。

所以，交通行政机关必须提高效率，克服官僚主义，保证反应灵敏，决策果断，指挥权威，处事迅速。 在加强和完善交通行政立法，严格依法行政的同时，还必须健全以交通行政执法责任为核心的监督检查体系。

没有健全的监督检查制度作保证，交通行政机关的依法行政则难以实现。行政执法是指行政机关依据法律、法规和规章对相对人采取具体的直接影响其权利和义务的行政行为。

这种行政行为的对象，包括两个方面：一是行政机关对公民、法人和其他组织；二是行政机关对自身内部。为了确保行政执法行为有准则，好坏有奖惩，在严格执法和保护当事人合法权益两个方面起到保障作用，必须落实行政执法责任制。

交通行政执法责任制就是按照法律、法规和规章确定的交通行政机关各项执法职责，建立起以单位主要负责人为核心的执法责任体系，并把责任层层分解，落实到交通行政机关内部各执法单位各层级和各个执法人员岗位，明确责任范围、职责、权限、执法目标，制定考核标准和奖惩办法，将考核的结果与执法人员的任用结合起来的一种制度。而行政执法监督检查，是行政机关内部对执法活动的直接监督检查，是关系行政执法责任制能否得到全面实施的重要保障措施。

鉴于行政执法包括了内外部两个方面入手。那么，交通行政机关如何开展好有效地行政执法监督检查呢？我们认为可以采取以下六种方式。

一是由上级交通行政机关组织检查组，对本级和下一级交通行政机关的行政执法情况，进行定期或不定期的检查。定期检查就是上一级交通行政机关根据需要每年确定一批重点的法律、法规、规章，有计划、有步骤地根据预定的时间进行检查。

不定期检查是为了了解某个法规的执法情况，临时组织检查组进行检查。检查一定要深入调查了解，不能走过尝严防流入形式，对检查出来的问题要严肃处理及时纠正。

二是建立法律、法规和规章的实施情况报告制度。下级交通行政机关对其负责实施的法律、法规和规章的贯彻执行情况，定期以书面形式报告上一级交通行政机关，上一级交通行政机关对实施中的问题要组织深入调查，解决存在的问题。

这样，有利于法律、法规的进一步实施，促进行政执法工作的深入进行。 三是建立行政执法监督员制度。

主要是从交通局机关选出几名监督员，监督行政执法活动，这样可以督促交通行政机关及时纠。

2.怎样才能做一名合格的路政执法人

怎样才能做一名合格的路政执法人员自从今年元月1日开始实行燃油税费改革后，全省将有许多已经加入和即将准备加入到路政执法队伍的人员，将长期从事路政执法和治理超限运输工作。

但是，我不知道这些准备参加路政执法队伍的人员是否已经做好了心理准备，能否做一名真正合格的路政执法人员？本人作为一名基层的路政执法人员，现将本人参加16年来的路政工作感受与大家进行交流与探讨。 那么怎样才能做一名真正合格的路政执法人员呢？一、首先你要热爱路政工作，对这项工作要充满着狂热的激情。

如果你不热爱这项工作，或者说对这项工作没有充满着狂热的激情，那么你将很难胜任路政工作。因为目前我们所从事的这个行业和所干的这项工作，非常具有挑战性，存在着各种各样的突出矛盾，诸如路政法律、法规体系的不健全、路政体制的混乱、人员的不足、装备的落后、社会和公路沿线群众得不理解不支持等等不一而足。

这些问题的存在，会让你在现实工作中不知所措，变得茫然，最后让你产生厌倦而最终成为逃兵。所以，热爱路政工作，对路政工作充满着狂热的激情，是做一名合格路政执法人员的必要前提。

二、要具备高度的责任心和强烈的使命感。基层的路政管理工作千头万绪，错综复杂，而且琐碎。

看似一个很简单的小事，如果不认真负责，不具备高度的责任心，在工作中你将会酿成大祸。在日常路政巡查中，路政执法人员可能每天都会在公路上发现堆积物，遇到责任心强的路政执法人员，可能会做一些相应的处理，如果责任心不高的人，可能甚至都发现不了，就是发现了，也会置之不理，因为像这样的问题，他们已经司空见惯了，已经麻木了。

然而，可能就是因为这么一小堆土，就会发生一起安全责任事故，我们的公路部门可能将会成为被告，有关责任人也将会被追究相关责任。所以路政执法人员具备高度的责任心，不仅是对工作的高度负责任，而且也是对社会负责，对自己负责。

同样，在基层路政管理中，会遇到各种涉路违法行为和查处各种违法案件，如果，不具备一颗高度的责任心，一个涉路违法行为可能会被你忽略，一个路政违法案件会被你从今年拖到明年，最后是虎头蛇尾，不了了之。 所以具备高度的责任心是做一名合格路政执法人员的关键。

三、要热爱学习，不断地提高自己的综合素质和驾驭工作的能力。目前，在基层的路政管理队伍中，由于很多人平时不注重学习，所以造成许多的路政执法人员，在实际工作中，业务水平不高，工作能力不强，在办案制作法律文书时漏洞百出，很容易形成错案，同时独立承担某项事务和独自对外能力很差。

所以，要想做一名合格的路政执法人员，要不断地加强学习，除了加强政治理论知识的学习，更要加强各种法律法规、行政、经济、管理、路政管理业务知识、公路工程等各学科知识的学习和培训，将学习当成一种自觉和习惯，不断地提高自己的综合素质和驾驭工作的能力。 所以，热爱学习，是做一名合格路政执法人员的基础。

四、要有一定的政治敏感度和遇到突发事件时的应变能力。我们交通系统有很多这样的经典案例和经验教训，就是本来我们正当的执法活动，由于个别人的处理不当或者在遇到新闻媒体时表现出的差强人意，所以往往造成我们的交通行政执法人员和整个交通系统在全社会的负面效应，给我们整个交通系统和交通执法队伍抹黑。

所以，作为一名合格的路政执法人员必须要具备一定的政治敏感度和遇到突发事件时的应变能力。在遇到各种突发事件时，特别是在执法活动受阻时或者受到不明真相群众的围攻时，一定要沉着冷静，不要意气用事，不要逞一时英雄，要顾全大局，有的时候宁愿自己受点委屈也不能有损执法队伍形象。

特别是在遇到新闻媒体在场时，不能一走了之，而是要充分展示路政执法队伍形象，做好正面宣传，切忌做反面教材。所以，具备一定的政治敏感度和遇到突发事件时的应变能力，是作为一名合格的路政执法人员，和维护路政执法队伍整体形象的必要保证。

总之，做一名真正合格的路政执法人员，除了上述的四点要求以外，还要从各方面严格要求自己，树立良好的职业道德规范，这样，你才能成为一名真正的合格路政执法人员。 ###我认为要做到合格是很难的，我是大货车驾驶员，就亲眼见路政执法人员索拿卡要的现象，你要做到大公无私不管你是谁的车都要做到严格执法人人平等。

见司机如兄弟，把执法当服务，你要是能做到这两点你就是合格的执法人员。上面楼主讲的都是书面上的话管什么用。

3.如何做一名合格的路政超限执法人员

一、首先你要热爱路政工作，对这项工作要充满着狂热的激情。如果你不热爱这项工作，或者说对这项工作没有充满着狂热的激情，那么你将很难胜任路政工作。因为目前我们所从事的这个行业和所干的这项工作，非常具有挑战性，存在着各种各样的突出矛盾，诸如路政法律、法规体系的不健全、路政体制的混乱、人员的不足、装备的落后、社会和公路沿线群众得不理解不支持等等不一而足。这些问题的存在，会让你在现实工作中不知所措，变得茫然，最后让你产生厌倦而最终成为逃兵。所以，热爱路政工作，对路政工作充满着狂热的激情，是做一名合格路政执法人员的必要前提。

二、要具备高度的责任心和强烈的使命感。基层的路政管理工作千头万绪，错综复杂，而且琐碎。看似一个很简单的小事，如果不认真负责，不具备高度的责任心，在工作中你将会酿成大祸。在日常路政巡查中，路政执法人员可能每天都会在公路上发现堆积物，遇到责任心强的路政执法人员，可能会做一些相应的处理，如果责任心不高的人，可能甚至都发现不了，就是发现了，也会置之不理，因为像这样的问题，他们已经司空见惯了，已经麻木了。然而，可能就是因为这么一小堆土，就会发生一起安全责任事故，我们的公路部门可能将会成为被告，有关责任人也将会被追究相关责任。所以路政执法人员具备高度的责任心，不仅是对工作的高度负责任，而且也是对社会负责，对自己负责。同样，在基层路政管理中，会遇到各种涉路违法行为和查处各种违法案件，如果，不具备一颗高度的责任心，一个涉路违法行为可能会被你忽略，一个路政违法案件会被你从今年拖到明年，最后是虎头蛇尾，不了了之。所以具备高度的责任心是做一名合格路政执法人员的关键。

三、要热爱学习，不断地提高自己的综合素质和驾驭工作的能力。目前，在基层的路政管理队伍中，由于很多人平时不注重学习，所以造成许多的路政执法人员，在实际工作中，业务水平不高，工作能力不强，在办案制作法律文书时漏洞百出，很容易形成错案，同时独立承担某项事务和独自对外能力很差。所以，要想做一名合格的路政执法人员，要不断地加强学习，除了加强政治理论知识的学习，更要加强各种法律法规、行政、经济、管理、路政管理业务知识、公路工程等各学科知识的学习和培训，将学习当成一种自觉和习惯，不断地提高自己的综合素质和驾驭工作的能力。所以，热爱学习，是做一名合格路政执法人员的基础。

四、要有一定的政治敏感度和遇到突发事件时的应变能力。我们交通系统有很多这样的经典案例和经验教训，就是本来我们正当的执法活动，由于个别人的处理不当或者在遇到新闻媒体时表现出的差强人意，所以往往造成我们的交通行政执法人员和整个交通系统在全社会的负面效应，给我们整个交通系统和交通执法队伍抹黑。所以，作为一名合格的路政执法人员必须要具备一定的政治敏感度和遇到突发事件时的应变能力。在遇到各种突发事件时，特别是在执法活动受阻时或者受到不明真相群众的围攻时，一定要沉着冷静，不要意气用事，不要逞一时英雄，要顾全大局，有的时候宁愿自己受点委屈也不能有损执法队伍形象。

4.路政大队应如何加强政风行风建设,提高执法水平

路政行政执法人员学习法律法规心得体会前一段时间，市委聘请法学专家教授，对全市科级以上领导干部开展了法律法规培训，通过培训，使我自己的法律意识有了明显提高，以前，对法律条文只是从表面理解，现在能够领悟到法律的深层次内涵，有了质的转变。

培训结束后，我静下心来，对照笔记，联系路政系统执法工作实际，觉得在法制建设方面，路政系统还有很多工作要做，还有许多亟待解决的问题，比如“有法不依，执法不严，违法不纠”的问题仍较普遍存在，乱扣滥罚、重费轻管、以权谋私等问题也时有发生。这些问题的存在，直接影响了路政行政机关的形象，如何从根本上解决路政行政机关依法行政，提高行政执法水平，就这个问题谈谈我的一点体会。

行政执法是我们路政行政机关最重要的经常性的工作，它关系到路政管理活动是否能有秩序的正常运转，关系到深化改革扩大开放和经济的发展。因此，路政行政执法必须坚持有法必依、执法必严、违法必究的原则，使路政行政执法活动合法、有效、准确、高效。

合法。合法要求我们路政行政机关在行政执法活动中必须注意五个环节。

首先自身必须合法，即主体资格合法，必须是法律、法规和规章明确规定的行政机关；第二，我们的行政执法行为必须合法，必须严格按法律规定办事，任何人都无凌驾法律之上的特权；第三，行政执法的对象必须符合法律规定，如不能随意给被管理者设置障碍；第四，行政执法活动的依据必须合法，所依据的规范性文件不得与国家法律、法规相抵触，并须事先公布；第五，行政执法的程序必须合法，手续必须完备，不能随心所欲。 合理。

合理性是路政行政执法必不可少的补充。首先，路政行政执法行为必须统一，在适用法律、法规上人人平等，不能忽松忽严，畸轻畸重；第二，自由裁量权的行使必须公正，不能受不相干的因素影响；第三，行政执法决定必须尊重事实，不能作出无法执行的行政行为；第四，在坚持合法性的原则下应当充分考虑管理对象的意志，使多数管理对象能够接受、理解和支持。

准确。准确是确保案件正确的关键。

首先是适用法律必须准确，不能张冠李戴；第二，认定事实必须准确，证据必须确凿，不能有任何脱节、含糊之处；第三，行政执法文书的叙述必须准确，必须能真实地表述路政行政机关的意图，要明确易懂，不能产生歧义。 高效。

路政行政执法工作有很强的时效性。首先，国家路政有关实体法和执法程序法都对时间有明确的时间规定，这些必须严格遵守；第二，采取行政强制检查、取证、扣押物品的时间必须紧紧围绕实际执法需要进行，不能无限制地滥用强制扣车和扣证措施权；第三，作出的行政执法（处罚）决定生效后，当事人逾期拒不履行的，必须即时申请人民法院依法强制执行。

所以，路政行政机关必须提高效率，克服官僚主义，保证反应灵敏，决策果断，指挥权威，处事迅速。 在加强和完善路政行政立法，严格依法行政的同时，还必须健全以路政行政执法责任为核心的监督检查体系。

没有健全的监督检查制度作保证，路政行政机关的依法行政则难以实现。行政执法是指行政机关依据法律、法规和规章对相对人采取具体的直接影响其权利和义务的行政行为。

这种行政行为的对象，包括两个方面：一是行政机关对公民、法人和其他组织；二是行政机关对自身内部。为了确保行政执法行为有准则，好坏有奖惩，在严格执法和保护当事人合法权益两个方面起到保障作用，必须落实行政执法责任制。

路政行政执法责任制就是按照法律、法规和规章确定的路政行政机关各项执法职责，建立起以单位主要负责人为核心的执法责任体系，并把责任层层分解，落实到路政行政机关内部各执法单位各层级和各个执法人员岗位，明确责任范围、职责、权限、执法目标，制定考核标准和奖惩办法，将考核的结果与执法人员的任用结合起来的一种制度。而行政执法监督检查，是行政机关内部对执法活动的直接监督检查，是关系行政执法责任制能否得到全面实施的重要保障措施。

鉴于行政执法包括了内外部两个方面入手。那么，路政行政机关如何开展好有效地行政执法监督检查呢？我们认为可以采取以下六种方式。

一是由上级路政行政机关组织检查组，对本级和下一级路政行政机关的行政执法情况，进行定期或不定期的检查。定期检查就是上一级路政行政机关根据需要每年确定一批重点的法律、法规、规章，有计划、有步骤地根据预定的时间进行检查。

不定期检查是为了了解某个法规的执法情况，临时组织检查组进行检查。检查一定要深入调查了解，不能走过尝严防流入形式，对检查出来的问题要严肃处理及时纠正。

二是建立法律、法规和规章的实施情况报告制度。下级路政行政机关对其负责实施的法律、法规和规章的贯彻执行情况，定期以书面形式报告上一级路政行政机关，上一级路政行政机关对实施中的问题要组织深入调查，解决存在的问题。

这样，有利于法律、法规的进一步实施，促进行政执法工作的深入进行。 三是建立行政执法监督员制度。

主要是从路政局机关选出几名监督员，监督行政执法活动，这样可以督促路政行政机关及时纠正。

5.跪求2010年交通运输路政执法人员法律知识试题

2010年交通运输路政执法人员法律知识试题（一） 一、填空题（每题2分，共40分） 1、设定和实施行政许可，应当依照法定的权限、、条件和 。

15、没有法定依据或者不遵守 的，行政处罚无效。 2、行政执法单位应当建立以 为责任人的行政执法责任制。

16、实施行政处罚，纠正违法行为，应当坚持 相结合，教育公 3、《全面推进依法行政实施纲要》提出的依法行政的基本要求是：合法行 民、法人或者其他组织自觉守法。 政、、程序正当、、诚实守信、。

17、行政机关作出责令停产停业、吊销许可证或者执照、较大数额罚款 4、行政执法单位的具体行政行为应当事实清楚、、适用依据正确、等行政处罚决定之前，应当告知当事人有要求举行 的权利。 、内容适当。

18、行政执法必须遵循有法可依、、、、的原则。 5、《全面推进依法行政实施纲要》提出的全面推进依法行政的目标是：经 19、申请人申请行政复议，可以 申请，也可以 申请。

过十 年左右坚持不懈的努力，基本实现建设法治政府的目标。 20、交通行政执法人员在执法时应当 、、、。

6、在行政诉讼中，被告对作出的具体行政行为负有 ，应当提供 二、判断题（每题1分，共10分） 7、新的路政执法理念是 、、、1、俗话说“路是路，桥是桥”，因此《公路法》中的“公路”不包括桥梁、公路隧道和公路渡口。（ ） 法定职责的，可以决定被申请人在一定期限内履行法定职责。

2、高速公路都是重要的公路，因此高速公路都是国道。 （ ） 8、公民、法人或者其他组织对行政机关实施的行政处罚，享有 3、国道、省道、乡道的建设和养护工作的管理、监督职责，由省、自治区、直辖市人民政府确定由交通主管部门或者公路管理机构负责。

（ ） ；有权依法申请 或者提出 ；其合法权益因行政机 4、县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟（截水沟、坡脚护 坡道，下同）外缘起不少于二十米的公路用地。 （ ） 关违法实施行政处罚受到损害的，有权依法要求赔偿。

5、在大中型公路桥梁和渡口周围二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范围内，以及在公路两侧一定距离内，因抢险、防汛需要修筑堤坝、压缩或者拓宽河床的应当经县级以上交通主管部门的批准，并采取有效的保护有关的公路、公路桥梁公路隧道、公路渡口安全的措施。 （ ） 9、行政诉讼中， 负主要举证责任。

6、《公路法》实施后已经经过三次修改。 （ ） 10、除可以当场作出行政许可决定的外，行政机关应当自受理行政许可申 11、交通运输行政处罚文书共有 ，交通行运输行政许可文书 。

个 7、依法取得的行政许可不得转让。（ ） 8、行政执法主体不仅包括行政机关，还包括法律、法规授权的组织及行 政机关授权和依法委托的组织。

（ ） 12、行政处罚程序有一般程序和 程序两种。 9、行政执法监督能有效地维护公民、法人和其他组织的合法权益。

（ ） 13、违法 不成立的，不得给予行政处罚。 10、行政执法人员当场作出的行政处罚决定，必须报所属行政机关备案。

14、行政行为的分类有 、、、、、、、、。 （ ） 三、单选题（每题1分，共10分） A、个人意志 B、行政机关意志 C、国家意志 1、张某对甲市工商行政管理局乙区分局对其作出的罚款决定不服，可以 多项选择题（每题1分，共10分） 向（ ）申请行政复议。

1、下列机关中哪些可以设定行政许可？（ ） A、甲市工商行政管理局和乙区人民政府 A、全国人大 B、省级人大 C、市级人大 D、县人大 B、只能向甲市工商行政管理局申请行政复议 2、下列能够作为行政诉讼证据的是（ ） C、甲市工商行政管理局和甲市人民政府 A、律师结案陈词 B、鉴定结论 C、视听资料 D、勘验笔录 D、甲市人民政府和乙区人民政府 3、确定行政处罚应当适应，具体应当考虑的内容是：（ ） 2、当事人逾期不缴纳罚款的，作出罚款决定的行政机关可以每日按罚款 A、行政违法行为的事实 B、行政违法行为的性质 数额的（ ）加处罚款 C、行政违法行为的情节 D、行政违法行为的社会危害程度 A、2% B、3% C、4% D、5% 4 、人民法院经过审理，认为原具体行政行为（ ），判决维持该行为。 3、下列那一项不属于行政处罚的种类？（ ） A、证据确凿 B、事实清楚 C、适用法律正确 D、程序合法 A、警告B、罚金C、责令停产停业D、行政拘留 5、行政处罚法定原则的含义包括（ ） 4、层级监督包括（ ）对行政机关执法工作的监督。

A、依据合法 B、主体合法 C、程序合法 D、处罚公正 A、上级政府 B、上级法院 C、上级检察院 D、上级党委 6、行政许可法的立法宗旨是（ ） 5、下列哪部法律规定了信赖保护原则，并为推动诚信政府建设提供了法 A、规范行政许可的设定和实施 B、保护行政管理相对人的合法权益 律保障。（ ） C、维护公共利益和社会秩序 D、保障和监督行政机关有效实施行政管理 A、行政复议法 B、行政许可法C、道路交通安全法 D、行政处罚法 7 、行政机关作出（ ）等行政处罚决定之前，应当告知当事人有要求举行听证 6、下列行政许可中有数量限制的是（ ） 的权利。

A、出租车经营许可 B、律师资格许可 C、商业银行设立许可D、社团登记 A、责令停产停业 B、暂扣许可证。

6.关于交通行政执法方面的法律法规有哪些

交通行政执法法律法规比较多，常用的有：

公路路政部分

《中华人民共和国公路法》

《公路安全保护条例》

《收费公路管理条例》

《中华人民共和国公路管理条例》

《中华人民共和国公路管理条例实施细则》

《公路超限检测站管理办法》

《路政管理规定》

《公路渡口管理规定》

《超限运输车辆行驶公路管理规定》

等

道路运输部分

《中华人民共和国道路运输条例》

《危险化学品安全管理条例》

《道路货物运输及站场管理规定》

《道路危险货物运输管理规定》

《放射性物品道路运输管理规定》

《道路旅客运输及客运站管理规定》

《国际道路运输管理规定》

《机动车驾驶员培训管理规定》

《道路运输从业人员管理规定》

《机动车维修管理规定》

等

还有水路运输部分、港口行政部分、航道行政部分的法规……

7.如何提高路政队伍执法能力水平的建设

一、树立执法权威，提高路政执法队伍建设

加强执法队伍建设，其中最为重要的就是提高路政执法队伍整体的素质。通过开展岗前培训，参加法律法规培训，从而让执法队伍人员能够有效提高执法素质和执法能力。

二、整合管理资源，完善路政执法的监督机制

要减少路政执法过程中出现随意执法、取证处罚不规范的现象，就需要路政执法部门不断建立健全执法监督机制，整顿执法风气，从而能够培养出一支具备优良作风、精通业务技能、坚定政治理念的路政执法队伍。

三、运用先进设备，提升路政巡查科技管理能力 改善路政执法硬件建设，从硬件设施提高效能从而提高路政执法人员工作效率，这是现代公路路政执法发展的必然趋势。

8.如何成为一名合格的路政执法人员

如何成为一名合格的路政执法人员？要做到以下几个方面： 一、首先要热爱路政工作，对工作要充满激情 如果你不热爱这项工作，或者说对这项工作没有充满着激情，那么你将很难胜任路政管理工作。

因为我们所从事的这个行业和所干的这项工作，非常具有挑战性，存在着各种各样的突出矛盾，诸如公路法律、法规体系的不健全、路政体制的混乱、人员的不足、装备的落后、社会和公路沿线群众不理解、不支持等等。这些问题的存在，会让你在现实工作中变得茫然不知所措，最后会让你产生厌倦而最终成为逃兵。

所以，热爱路政工作，对路政工作充满着激情，是成为一名合格路政执法人员的必要前提。 二、要具备高度的责任心和良好的政治素质 基层的路政管理工作千头万绪，错综复杂，而且琐碎。

在日常路政巡查中，路政执法人员可能每天都会在公路上发现堆积物，责任心强的路政执法人员，可能会做一些相应的处理，如果责任心不强的人，可能发现不了，甚至就是发现了，也会置之不理。然而，可能就是因为这么一小堆土，就会引发一起交通安全事故，我们的公路管理机构就可能成为被告，有关责任人也将会被追究相关责任。

所以，路政执法人员具备高度的责任心，不仅是对工作的高度负责任，而且也是对社会负责，对自己负责。同样，在治超管理工作中，如果不具备良好的政治素质，牢固树立清正廉洁的思想，不能抵御权力、金钱的诱惑就可能让徇私枉法的事情发生。

一次超限违法行为可能会被你忽视；一次人情车可能被你放过；违规追车、野蛮执法；只罚款不卸载等带来的都是对公路的破坏和对人民群众生命财产安全和社会安定和谐的破坏。甚至个别执法人员与违法超限车主相互勾结，钱权交易，更是损坏了交通执法队伍在党和人民群众中的良好形象。

所以，具备高度的责任心和良好的政治素质是成为一名合格路政执法人员的关键。 三、要热爱学习，不断地提高自己的综合素质和驾驭工作的能力 我们所处的时代是一个知识、信息迅速更新的时代，对执法人员的知识、能力和素质的要求越来越高。

目前，在基层的路政管理队伍中，很多人平时不注重学习，造成许多的路政执法人员，在实际工作中，业务水平不高，工作能力不强，独立对外承担某项事务的能力很差。在办案或制作法律文书时漏洞百出，很容易造成执法错案。

2010年底全省政府还贷二级公路收费站改造公路治超站的工作完成后，路面治超监控网络基本形成，这就要求我们治超站的路政执法人员必须要对治超信息化设备进行学习并熟悉网络化治超的流程。树立“依法治超，科学治超”的理念，要学会用网络监控手段去指导我们的治超工作，去服务和保护我们的执法人员。

要将学习当成一种自觉和习惯，做到学习工作化、工作学习化，实现学习与工作的融合，不断地提高自己的综合素质和驾驭工作的能力。所以，热爱学习，是成为一名合格路政执法人员的基础。

四、要具备突发事件的应变能力 交通系统有很多这样的经典案例和经验教训，在我们正当的执法活动中，由于个别人的处理不当或者在遇到新闻媒体时表现得差强人意，往往造成我们的执法人员和整个交通系统在社会上的负面效应，给我们整个交通系统和公路路政执法队伍抹黑。所以，作为一名合格的路政执法人员必须要具备一定的政治敏感度和遇到突发事件时的应变能力。

在遇到各种突发事件时，特别是在执法活动中受阻时或者受到不明真相群众、车主的围攻时，一定要沉着冷静，不要意气用事，不要逞一时英雄，要顾全大局，有时候宁愿自己受点委屈也不能有损执法队伍形象。特别是在遇到新闻媒体在场时，更不能一走了之，要做好正面宣传，要充分展示路政执法队伍形象，切忌做反面教材。

所以，具备一定的政治敏感度和遇到突发事件时的应变能力，是成为一名合格的路政执法人员，和维护路政执法队伍整体形象的保证。 五、要树立爱岗敬业，执法为民的思想道德品质 基层路政执法工作环境差，路线长，管理难度大，作为一名路政执法人员，应当树立高尚的思想道德品质，如果斤斤计较个人得失，重索取轻奉献，势必有损路政执法人员的形象，造成不良影响，不利于工作的有效开展。

只有自觉地将爱岗敬业同奉献公路的“铺路石”精神紧紧结合在一起，甘愿奉献，不计得失，才能真正履行好路政管理工作职责。同样在治超执法工作中要秉公执法、文明执法、规范执法、严格遵守《安徽省交通执法十项禁令》，带头维护法律的权威和人民群众的利益，维护国家的尊严和交通执法的形象，正确处理好管理和服务，管理和守法的关系。

以自身行动去说服人，教育人，营造一种全社会都来理解和支持治超的工作氛围。所以，树立爱岗敬业，执法为民的思想是成为一名合格路政执法人员的标准。

总之，要成为一名合格的路政执法人员，除了做到上述的五点要求以外，还要在执法工作中做到执法行为规范，职业道德良好，风纪严明，遵章守纪，无故意或过失引起的执法错案，能够完成上级交办的工作任务。这样，你才能成为一名合格的路政执法人员。